為合理的對廢輪胎橡膠等固廢進行資源化利用，近年來，國家對“土法煉油”進行了嚴重的打擊，同時出臺了一系列的規(guī)范文件，指導廢輪胎據(jù)綜合利用朝著健康有序的方向發(fā)展，近期有一些廢輪胎裂解煉油項目被政府叫停，到底是什么原因呢？讓我們一探究竟。

2020年工信部出臺的《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》中，在技術(shù)、裝備和工藝，資源利用及能源消耗，環(huán)境保護，項目選址與企業(yè)布局，產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面，對廢輪胎裂解煉油企業(yè)進行了規(guī)范，所以，輪胎裂解為什么被關(guān)停多半是因為以上這些不達標。

利菲爾特輪胎裂解煉油設備優(yōu)勢特點

所以我們在從事廢舊輪胎裂解煉油項目之前，需要仔細的閱讀一下工信部《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（2020年本），同時還要了解一下當?shù)氐恼?，因為各地在?zhí)行這個文件時會有一些政策上的不同，比如年處理最低2萬噸的要求在《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（2020年本）發(fā)布時已經(jīng)廢止，但部分地區(qū)依然執(zhí)行的是之前的政策，還有項目選址上，有的地方要求廢輪胎裂解煉油企業(yè)須入住工業(yè)園區(qū)或化工園區(qū)，有的地方則要求遠離法律法規(guī)禁止建設區(qū)域和生態(tài)環(huán)境保護紅線區(qū)域，以及以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公等為主要功能的區(qū)域即可。

輪胎裂解煉油原料及產(chǎn)出物