隨著全球車輛數(shù)量的增加，廢舊輪胎的處理成為了環(huán)境保護的重要議題之一。廢舊輪胎的回收利用不僅能減輕環(huán)境負擔，還能從中提取有價值的燃料油和其他副產(chǎn)品。本文將詳細介紹廢舊輪胎煉油的過程，重點講述從廢舊輪胎中提取燃料油的技術方案。

一、預處理階段

廢舊輪胎的連續(xù)式煉油過程始于預處理階段（間歇式煉油設備無需預處理），主要包括以下步驟：

破碎與分選：使用破碎機將廢舊輪胎破碎成2-5厘米的小塊，便于后續(xù)處理。同時，利用拉鋼絲機將輪胎中的鋼絲取出，以免影響后續(xù)的裂解過程。

干燥：破碎后的輪胎塊可能含有水分，需要通過干燥處理去除水分，以提高熱解效率。

輪胎煉油預處理

二、熱解階段

熱解階段是廢舊輪胎煉油的核心步驟，主要分為以下幾個步驟：

進料：通過人工，液壓上料機，螺旋進料機或其他自動化設備將處理好的輪胎塊送入裂解反應釜（進料方式根據(jù)生產(chǎn)線自動化程度靈活搭配）。

加熱與裂解：在密閉環(huán)境下，使用燃料（如柴油或天然氣）加熱裂解反應釜，逐步升溫至400-500°C。在無氧或缺氧條件下，輪胎中的橡膠開始分解，生成油氣混合物。

輪胎煉油熱解

三、冷凝與收集

熱解產(chǎn)生的油氣混合物需要經(jīng)過一系列的冷凝與收集過程才能轉變?yōu)槿剂嫌停?/p>

緩沖與初步冷凝：油氣混合物首先進入緩沖罐，降低流速并沉降雜質，隨后進入冷凝系統(tǒng)。

冷凝：通過臥式冷凝器、列管式冷凝器等設備，將油氣混合物中的大部分液體成分冷凝下來。

分離：經(jīng)過冷凝的液體被進一步分離，得到不同類型的燃料油，如輕質油和重質油等。

輪胎煉油冷凝分離

四、尾氣與煙氣處理

尾氣凈化：不可冷凝的氣體（尾氣）經(jīng)過脫硫除味塔等裝置凈化后，可循環(huán)回到裂解反應釜作為加熱源。

煙氣凈化：煉油過程中產(chǎn)生的黑煙需經(jīng)過脫硫除塵塔、脈沖除塵和水膜除塵等裝置處理，以確保排放符合環(huán)保標準。

輪胎煉油煙氣處理

五、副產(chǎn)品處理

除了燃料油之外，廢舊輪胎煉油過程中還會產(chǎn)生其他有價值的副產(chǎn)品：

炭黑：熱解過程中產(chǎn)生的固體殘留物，可用于制造橡膠制品、顏料等。

鋼絲：通過磁選機等設備從炭黑中分離出來，這些材料可回收利用。

輪胎煉油產(chǎn)品收集

廢舊輪胎煉油不僅解決了廢舊輪胎的處理難題，還實現(xiàn)了資源的有效回收利用。通過嚴格的前處理、高效的熱解技術、精細的冷凝與收集系統(tǒng)以及有效的廢棄物處理措施，廢舊輪胎煉油過程成為了一個環(huán)保且經(jīng)濟可行的解決方案。